最近，PD China雜志訪問了美國希悅爾（Sealed Air)公司技術發展經理William Armstrong先生。Armstrong先生是國際安全運輸協會（ISTA）前任主席。

　　他評論了中國包裝行業的發展，介紹了希悅爾公司和ISTA在中國的近況。以下的Q，是PD China的提問；A，是Armstrong先生的談話。

　　Q: Armstrong先生, 與您上次中國之行相比, 您注意到人們對于包裝的看法發生了哪些變化?

　　A:五年前我到過中國, 在上海停留了幾天時間，最近的一次訪問是2005年4月，并且有機會拜訪了希悅爾公司的一些現有客戶和潛在客戶，和他們一起討論包裝解決方案。在幾次這樣的現場討論中，包裝質量反復作為一個最重要議題被提出來。人們似乎逐漸認識到，要使得產品能夠安全無損地送到客戶手中，包裝材料的質量和性能應該是關鍵所在，包裝質量應該和產品質量一樣擺在同等的重要水平。

　　在2005年4月的中國之行中，我很高興到成都參加了2005國際運輸包裝亞洲研討會，并有幸在這個全球包裝業權威人士云集的盛大場合發表了專題演講。在此次研討會上，幾位來自中國本土的演講嘉賓也強調了他們對于包裝質量價值的認識和日益增強的關注，包裝專業人士對于中國制造產品在國際和國內市場成功流通所作出的貢獻正得到人們越來越多的認同和賞識，我認為這一變化的意義十分重大。

　　Ｑ：美國以及全球的包裝發展趨勢如何？

　�。粒簭奈覀�人的體驗來看，包裝領域近來最顯著的發展趨勢是日益增強的全球化發展，由于產品的生產制造地點越來越遠離產品的使用消費地點，物流供應鏈成幾何級數不斷地擴張。產品的流通渠道變得越長越復雜，合理化包裝的價值日益凸顯其重要性。在應對供應物流鏈不斷擴張所來的巨大挑戰時，更多的重點被放在了整個供應鏈的有效性和經濟性上，這意味著便宜的包裝不再是成本控制的機械選擇——這樣的選擇可能產生過大的包裝體積，降低了運輸容積利用率,導致物流環節更多的成本支出, 增加人工的搬運處置成本，提高包裝材料的廢棄處理費用以及由于整體包裝性能欠缺所造成的產品破損成本。如今的產品分銷渠道更偏向于有效的包裝設計和總體保護性能，而不是僅僅停留在降低個別材料組成的成本上。

　　同時，我們也看到通過互聯網、目錄和電視成功進行產品銷售的模式日漸增多，這種銷售模式對包裝帶來一定的影響和沖擊。比如說QVC， Home Shopping Network等等(我曾在成都和上海酒店的電視上看到過類似的電視直銷節目)。這些直銷模式強調通過郵件或不同類型的包裹運送體系將產品直接送到消費者手中(在美國是通過FedEx、 UPS等快遞公司)。

　　考慮到這類產品運送體系所面臨的獨特運輸和處置危險，通常這些運送委托單位會要求對產品進行過分包裝，以對產品進行更多額外的保護。這些過分包裝通常會要求為每一個產品配備一個單獨的運輸包裝紙箱。簡言之，這些新的直銷渠道對保護包裝設計人員提出了更大的挑戰和更高的期望。

　　Ｑ：什么是ISTA？為什么它對中國企業那么重要？

　　Ａ：ISTA是國際安全運輸協會 International Safe Transit Association的簡稱。國際安全運輸協會是一個由托運商、承運商、分銷商、包裝供應商、包裝測試機構和教育組織組成的國際聯盟，它的日常工作重心是全球范圍內產品運輸配送的過程和管理。國際安全運輸協會是全球運輸包裝測試標準的創造者、革新者和領導者，它作為非官方的同業公會組織，可以提供產品包裝、測試實驗室、包裝測試實驗室以及包裝實驗室專業人員的資質認證。

　　國際安全運輸協會的使命是通過創造革新、宣傳推廣和廣泛提供包裝性能測試標準、專業培訓教育和資質認證，有效防止運輸周轉過程中產品破損和過分包裝現象的發生，幫助企業和社會獲得經濟和環保的雙重效益。

　　國際安全運輸協會將會對中國的企業提供越來越重要的幫助，因為它致力于持續不斷地從最新的實際安全運輸案例研究中發展包裝測試標準。最近，國際安全運輸協會頒布實施了3A 包裝試驗標準，該標準反映了產品透過美國包裹運送體系運輸必達到的包裝保護性能。中國制造的產品到達美國后通過UPS或FedEx進行分發派送必須要達到 3A 包裝試驗標準的要求。

　　最新的4AB試驗標準也正在開發之中，4AB標準將可以根據特定的運輸環境設計產生相應的運輸前包裝測試程序，該標準可以完全模擬預期的運輸模式。為了開發4AB標準，國際安全運輸協會已經從一系列不同的最新個案研究中收集了大量有關產品處置、運輸周轉和環境資料的當前最新數據。同時，國際安全運輸協會積極開展和支持目前和將來在中國、印度、印度尼西亞、南美洲和歐洲進行的道路運輸條件研究。

　　綜上所述，國際安全運輸協會可以為那些產品行銷美國、歐洲和世界其他地區的中國企業提供相關的包裝測試標準和信息，同時也是中國國內和亞洲其他地區道路運輸條件的最新信息來源。

　　Ｑ：您所服務的希悅爾公司在中國是否加入了國際安全運輸協會？中國企業如何充分利用國際安全運輸協會這一資源加速國際化市場進程？

　�。粒合�悅爾公司在全球范圍內全力支持國際安全運輸協會。希悅爾公司在全球13個不同國家地區擁有22 個經國際安全運輸協會認證的包裝設計研發中心，在亞洲希悅爾公司設有6個這樣的包裝實驗室，其中有兩個分別位于中國的上海和廣東。希悅爾公司是今年４月在成都舉行的 “2005亞洲國際運輸包裝大會” 的贊助商之一。

　　借助于當地的包裝設計研發中心，希悅爾公司持續不斷地努力協助中國國內的企業發展經濟有效的包裝方案，幫助客戶實現產品內銷和外貿的安全運輸。

　　國際安全運輸協會可以為那些致力于開拓國際市場的中國企業提供很多幫助。采用國際安全運輸協會完善的包裝測試程序，中國企業可以進一步確保產品的安全運輸；企業內的包裝技術人員可以通過參加國際安全運輸協會的CPLP課程獲得 Certified Packaging Laboratory Professional 的專業資質認證；包裝實驗室可以申請認證以證實擁有按照現行工業包裝測試標準進行相關試驗的設備配置和專業能力，通過試驗標準測試的產品亦可以獲取相應的書面證明及標識，闡明相應的產品包裝已經達到國際運輸條件的標準要求。

　　Ｑ：希悅爾公司和上海大學最近共同設立了聯合包裝實驗室，此舉的意義何在？

　�。粒荷虾４髮W作為上海知名高等院校，其包裝工程專業學科位于全國領先行列。希悅爾公司作為美國500強企業，是全球領先的保護性包裝材料及設備生產供應商,產品橫跨工業、食品和消費品等各行業領域，銷售網絡覆蓋全世界80%的人口地區。希悅爾公司和上海大學的合作將有助于大力推動中國國內運輸包裝領域內的知識分享、應用推廣和教育研究。上海大學-希悅爾公司聯合實驗室將為上海大學包裝工程系師生開展包裝設計、打樣、分析與測試提供更多的便利條件，推進包裝工程教育學科的發展。

　　雙方之間的協作對希悅爾公司是有益的事情，可以為上海大學創造提供教育和科研開發的機會，同時也可以為今天的上海大學包裝專業學生、未來的中國包裝行業專業人士提供良好的職業發展前景。（Packaging Digest）