“綠盒子”實際上是“青流箱”�！熬〇|物流攜手供應鏈上下游伙伴，發起‘青流計劃’，公司用循環包裝箱‘青流箱’代替傳統紙箱。我們還使用循環快遞袋，探索逐步減少使用一次性PE塑料包裝袋。”京東物流分撥中心有關負責人介紹，“青流箱”采用可復用材料制成，一般一個箱體的循環周期約為20次，破損后還可以回收再利用。

  如何保證“青流箱”有效循環利用?京東物流配送員費德松解釋，送貨上門后，若是與收件人面對面完成貨品交接，會現場帶走“青流箱”;若是放在快遞柜或取件點，則會等收件人收完貨后，擇日再進行回收。

  今年以來，全省郵政快遞業按照“禁、限、減、循、降”基本思路，多措并舉推進快遞綠色包裝應用，我省快遞包裝綠色轉型步伐明顯加快，減量化、標準化、循環化水平不斷提升。

  省郵政管理局提供的數據顯示，截至今年9月底，全省郵政快遞業采購使用符合標準的包裝材料比例超99%，主要品牌寄遞企業都用上了全生物降解包裝袋，按照規范封裝操作比例和可降解膠帶應用比例不斷提升;電商郵快件不再二次包裝比例和一聯電子運單比例超99%，大幅減少快遞包裝和紙張使用量。加快可循環集裝袋應用，企業采購應用可循環快遞箱(盒)數量超14萬個，累計節約快遞包裝約200萬個。

  綠色包裹多一點，白色污染少一點。需要說明的是，目前推進快遞包裝“綠色轉變”仍存在綠色包裝強制性不足、回收難度大、消費者認知程度不一等難題亟需解決。

  “我們將進一步加強包裝采購、封裝操作、用量統計、宣傳培訓、考核獎懲等方面管理，嚴格落實電商快件包裝標準規范，貫徹落實‘禁塑’工作要求�！笔∴]政管理局市場監管處三級主任科員饒松介紹。

  圍繞快遞包裝如何“綠起來”問題，11月16日，省生態環境廳召開海南省綠色包裝全鏈條示范工作研討會。省生態環境廳副廳長伍曉紅在會上表示，推動實施綠色包裝全鏈條示范工作，對減少資源消耗和塑料污染、降低環境負荷有重要意義，要選擇已有實踐基礎的行業，加強部門聯動協同，向源頭治理和末端回收延伸，以試點示范方式推動落地。