也有的科技公司比較低調，背地里默默用技術創新解決環境問題，但卻很少對外宣揚，比如華為，很多人以為前不久捐贈胡楊林是華為參與環保的開始，但實際上，在許多不為人注意的細節和看不到的地方，華為的環保之路已經走了很遠。

  在蘋果大肆宣揚iPhone 12因充電器減配包裝盒厚度減少了一半時，華為早在2018年就開始了包裝輕量化，2019年的可持續發展報告顯示，華為大部分手機彩盒的重量相比上一代減重約20%，相當于每年可減少5813噸二氧化碳排放。

  要做到這些，靠的可不止是種一片胡楊林。

  包裝盒輕量化

  包裝盒輕量化，并不是簡單地縮小體積或改變材料，對包裝盒內部的設計甚至產品構造都提出了挑戰。

  以頸戴式耳機Freelace為例，華為拿到了外盒封套，包裝盒的樣式由原來的翻蓋式改為抽拉式，再借助記憶金屬輕微擠壓的特性，將耳機內托的寬度大幅收窄。

  產品的放置方式也充滿巧思，如將Freelace的耳塞由垂直改成水平放置，FreeBuds Pro的數據線改成了更大的環形，由此減小包裝盒的厚度。

  千萬別小看這些細節的改動，正是在這樣"斤斤計較"下，新一代Freelace的包裝盒體積比舊款減少了40%，Freebuds Pro則減少了35%。

  去塑化

  細心的消費者可能還會注意到，在華為產品的包裝盒中，塑料的素也越來越少了，最典型的就是固定數據線的材料不再采用常見的塑料，而是改用紙板，貼在Freebuds Pro充電盒上的封條，耳機內托，也都改為紙質。

  P40系列和Mate 40系列配件包裝的主要成分則由塑料膜變成了紙膜，細節上的改動，對環境的影響絲毫不小，以Mate系列為例，每千萬右手機就能減塑17500千克。

  即便是紙張，也很有講究。在華為的手機、耳機等包裝盒底部，你會找到一個"FSC認證"的標識，代表這些紙張都經過了森林管理委員會（FSC）認證，來自良好規劃的，可持續使用的森林，這樣的森林經過定期砍伐可達到土壤和植被的平衡，不會出現由于過度開采而導致的生態問題。

  在產品的運輸過程，華為也費勁心思降低碳排放，將單個發貨紙箱減重10%，僅此一項每年可預計減少994噸二氧化碳排放。

  塑鋼輕質托盤

  發貨運輸環節常用的一次性膠合板托盤，也被華為新開發的塑鋼輕質托盤取代，每年可減重1367噸，節約木材1.1萬立方米，減少碳排放約6890噸。華為還打算把這一材料逐步應用到終端產品的包裝上。

  不管是產品包裝盒，還是發貨的紙箱，華為所做的這些改動表面看起來很小，幾乎不會被人們注意到，但背后所需要的付出卻很大，以華為的市場份額和銷量，雖然是很小的改動，卻也能帶來巨大的變化。當很多企業把環保當作噱頭時，華為卻腳踏實地，數年如一日地踐行"讓科技與自然共生"的環保理念，這何嘗不是一種強大的競爭力呢？