箱箱共用在8年的時間里，實現從1.0以自主知識產權為核心的實體制造階段、2.0運營和服務能力為核心階段到3.0以數字化為核心能力階段的轉變，成功推動了包裝行業從單一“容器”視角，擴展到了“包裝+數據+服務”的全新三維視角，并基于此，確立了“1+2+N”的企業發展戰略，完成了從場內包裝循環管理SaaS到場外循環服務PaaS（包裝即服務）的生態閉環。

  箱箱共用通過創新模式的PaaS與傳統SaaS結合，用戶的包裝循環效率從每年5次提升到8次，丟失率從傳統的15%降低至2%以下。 在箱箱共用的PaaS客戶端，用戶通過在線下單獲取服務，循環服務全程數字化，下單和結算標準化、包裝形態標準化，企業可以根據柔性供應鏈管理及業務淡旺季需求，靈活在線服務下單，這一全新的模式大大降低了客戶的包裝成本，為客戶創造了巨大的經濟價值，吸引越來越多的企業使用可循環包裝服務，大大加快了循環服務的普及和推廣速度，構建低碳供應鏈。

  為幫助用戶實施低碳運營，箱箱共用推出了在線碳核算：借助其在線循環服務平臺，測量企業在生產活動中直接或間接排放二氧化碳的數量。目前，箱箱共用與國際PAS 2060碳中和標準開發者BSI（英國標準協會）簽署了戰略合作伙伴協議，雙方在溫室氣體核查、產品碳足跡、碳中和等方面開展深度合作。經過BSI對箱箱共用后臺循環數據的審計，正式開始向平臺用戶發布循環服務的減碳報告。

  在本次論壇現場，BSI（英國國家標準協會）為萬華化學、博世、保齡寶三家箱箱共用客戶頒發了全球首批循環服務減碳聲明。經過BSI對箱箱共用后臺循環數據的審計和核查，在2020年6月~2021年的7月間，因為采用了箱箱共用的包裝循環服務，萬華化學、博世以及保齡寶3家企業累計減排近7000噸，即3家用戶累計減碳量相當于2500輛1.6T燃油轎車的全年碳排放量。

  此外，箱箱共用也在包裝減碳方法學上展開探索，在零碳循環產業創新論壇暨箱箱共用品牌戰略升級發布會現場，箱箱共用簽約合作中國節能協會碳中和委員會、環保橋（上海）環境技術有限公司2家權威碳管理機構，正式啟動可循環包裝服務的CCER方法學的研究和開發，這將成為行業首個循環服務方法學標準，更是探索物流包裝碳中和的全新路徑。

  隨著箱箱共用的客戶及產業鏈、供應鏈等生態圈不斷擴展，箱箱共用正在幫全球客戶加速脫碳，其零碳循環新生態的服務價值與社會價值將得到迅速放大。

  零碳進程是未來十年最大的確定性，凈零是一種能力，更是人類命運共同體新的發展機遇。在包裝業未來的發展中，以箱箱共用為代表的新型企業，正以數字化、智能化的包裝方案，幫助全球客戶構建零碳循環新生態。

  他們拯救的，遠不止是客戶的碳錢包......