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快遞包裝帶來的污染需要更多關注

2019-09-29 13:01 來源：富寶資訊責編：彭皖春

摘要：: 我國快遞業在近幾年得到快速發展，從2017年起，跨入分發量日均一億的時代。從80年代的153萬件提升至2018年的507億件，30年間年增速高達41.5%。

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【CPP114】訊：我國快遞業在近幾年得到快速發展，從2017年起，跨入分發量日均一億的時代。從80年代的153萬件提升至2018年的507億件，30年間年增速高達41.5%。

在連年突破快遞業務量的情況之下，今年有望繼續突破達600億件。縱觀全球，我國已經成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹總量更比美國、歐盟、日本等發達經濟體的總和還要多，我國已為世界范圍內的快遞增長貢獻率達到50%以上，成為世界郵政業的動力源。

“毒袋”流通，環境人體齊受害

然而，隨著快遞業的迅速發展，也帶來了不少問題。

比如：快遞包裝的問題主要表現在浪費、污染等方面。根據數據顯示，在我國尤其是特大城市中，快遞包裝垃圾已經占到城市生活垃圾增量的93%，部分大型城市也達到85%~90%，國家先后印發了《快遞封裝用品》新國標、《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》、《行業綠色高質量發展目標任務分解安排》等條例，并且在7月上海強制垃圾分類開啟后，前幾日上海郵政管理局又編制發布了《上海市快遞包裝物垃圾分類指引》，多法規共同規范快遞包裝的污染和回收治理問題。

而另外一邊，雖然關于快遞包裝的生產離我們比較遙遠，但是隨著不少生產環境的曝光，也令人不禁心生隱憂。在大大小小快遞盒外封罩的五顏六色的快遞袋的背后，其生產問題或許已經超乎你的想象。

在網購平臺上搜索的各種快遞袋的出售信息中，不少廠家以PE新料做原料，但是更多使用的是PE再生料。使用再生回料來制作快遞袋確實是對廢舊資源的一種有效利用，不過再生料的來源卻并不安全。