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面臨轉制印刷主流物流該做何抉擇

2006-11-03 10:01 來源:潘振明 責編:中華印刷包裝網

    當前印刷物流系統面臨事業向企業轉制,印刷業,尤其是國有印刷業面臨自身改革、改制以及教材出版發行體制改革等形勢,傳統的印刷物流管理模式面臨更嚴峻的挑戰。這些挑戰涉及思維方式、運作模式以及技術、管理支持系統等整個印刷物流體系。 

    在這種新的競爭環境、新的管理模式和新的管理手段都發生根本性變化的時候,如何通過引入新的管理工具,以先進的管理模式和手段推進印刷物流的整合、再造,為提升整體競爭力提供強有力的后援,是目前我們印刷物流面臨的重要課題。

    一、現狀和憂慮

    1.從印刷物流管理的發展水平和制約因素,看印刷物流引進新的管理工具的必要性

    ①從國內外其他行業的物流管理發展階段來看,大多經歷了三個階段:內部的業務整合,即完成典型ER P 構架;建立業務“ 社區”,優化與供應商之間的供應鏈;完成從生產原材料到客戶的所有業務流程協同,實現供求關系的結合。

    ②目前,印刷物流管理創新面臨的主要問題有:物流觀念陳舊,缺乏現代物流理念,對現代物流在提升服務水平、增加經濟效益等方面的作用認識不足;長期條塊分割造成印刷物流布局不合理,專業化服務程度低,專業物流第三方代理服務得不到充分利用;我國物流行業整體信息服務體系和網絡體系落后,也制約著印刷物流向專業化、一體化方面的發展;物流管理專業人才缺乏,尤其是印刷物流管理人才更為奇缺,物流在職人員的總體水平較低,也制約著印刷物流業的發展。

    2. 從印刷行業對印刷物流的要求,看當前印刷物流管理的瓶頸

    目前,從整體來說,我國印刷行業處于“ 大路貨”印刷能力供大于求的狀態,隨著市場競爭的持續白熱化,各類印刷企業產品技術工藝的差異不斷縮小,加工定單變化起伏加大,產品交貨期的壓力倍增,印刷物流的采購效率和成本,不僅是印刷物流要解決的關鍵問題,也成為影響印刷企業發展與生存的極為重要的環節。

    3.從主流印刷物流由事業向企業轉制,看印刷物流引入新的管理工具的契機

    當前,我國主流印刷物流大都屬于事業單位,在體制改革中,都將會轉制為企業;教材發行體制的改革,將從根本上改變多年來還一直處于計劃經濟模式下的條塊分割的教材出版模式;隨著出版系統的政企分開、管辦分離的推進,靠一紙行政命令就能穩吃“ 皇糧”的日子將一去不復返了,長期以來存在于編印發供之間的深層次矛盾將暴露無遺,而且,將會以市場競爭的方式,而不是由行政命令來決定印刷物流的客戶對供應商的選擇。

    隨著大多數出版社轉制為企業,出版社是否還會像過去一樣只向我們原來的主流印刷物流系統下單呢?而且,出版社與印刷企業之間,是否還會像先前那樣維持出版社自帶紙加工的模式?這些還都是一個未知數,而且,極大的可能是會發生重大的變化。

    二、部分常用的現代物流新的管理工具

    面對以上問題,我們首先要更新物流觀念,認識到要推進印刷物流的整合、再造,就必須引進、運用現代物流的新工具,所謂“ 工欲善其事,必先利其器”。

    1.采購分析

    所謂采購分析, 就是分析該買什么、買多少、什么時候買、花多少錢、什么時候得到以及怎樣得到的問題。由此可見,采購分析需要考慮的基本信息包括所采購物料的成本分析、交貨時間和地點、交易的付款期限等等。成本分析是其中最重要的部分,我們印刷物流不僅要考慮最原始的物料成本, 也要考慮上游供應商的成本和下游客戶的成本。

    采購的速度、效率、訂單的執行情況會直接影響到企業是否能夠快速靈活地滿足下游客戶的需求。因此,物流企業在運作之初就必須意識到:作為整個供應鏈管理的重要一環,采購分析對于企業成本的控制相當重要。采購分析沒有做好,意味著企業的供應鏈和成本沒有控制好,企業的經營、生存和發展就存在問題。

    為了保證采購分析流程的準確和快捷,要建立信息化管理系統。在接到客戶訂單后,可以通過該系統排出所需物料的詳細列表和具體進料時間,并通過系統對整個物流運作進行監控,采集基本的管理信息,為定期進行采購分析提供基礎依據。

    2.供應商評估系統

    對供應商的評估,要建立一個通用的評估流程。

    ①對大宗、主要物料采購可采用招標方式,招標時先審查應標供應商的基本信息,包括公司組織結構是否健全、財務狀況是否穩定、生產的品種和產能、有哪些客戶群等。

    ②在應標供應商通過基本信息的審查后,還要派出由采購、質量管理等相關人員組成的團隊,對應標供應商進行現場審查,做出詳細的認證。

    ③由供應商對中標產品送樣,直到供應商的產品通過批量認證。審查供應商最重要的環節是現場驗證和樣品抽驗。

    ④ 建立供應商業績登記、評估體系。通過開展客戶滿意度調查等方式,采集供應商供貨、服務等基本信息,并確定一套供應商評價等級標準,對不達標準要求的供應商,依據合同規定取消其基本供應商資格。

    3.自我診斷系統

    即物流企業系統性分析現狀、發現機會等一套診斷方法。它主要包括三個階段的工作:

    ①運輸管理能力評估:即診斷、評估傳統的運輸功能部門的主要活動和流程。分析評估的范圍包括作業安排、物料運輸、運輸路線、運輸設備保養維護等各個方面的活動。

    對企業運輸現狀評估的目的是希望通過全面的分析、診斷,發現能夠通過流程重組、信息技術更新等方法,借以優化物流管理的機會。

    在企業中,許多業務因素對物流管理也有著決定性的影響作用,因此在診斷評估階段除了針對運輸功能部門進行診斷外,還需要對以下因素進行分析:運輸設備采購決策、現有運輸能力、當前的運作情況;了解、評估當前使用的系統和技術;評估運輸服務供應商的成本和能力;分析自有車隊的情況;與國內外先進的服務水平和客戶需求進行差距比較、分析;未來應發展的運輸模型和高層次的實施計劃。

    ②網絡分析和建議:主要是從供應鏈的宏觀角度全面分析物流現狀。評估分析范圍包括供應商的所在地和供應數量、分銷設置情況、客戶所在地、常用物料品種及數量等。

    提出解決現存問題的建議方案是網絡分析的最重要目的之一。這些建議方案包括:建議分銷機構的個數和地點,重新確立分銷機構的工作目標,提升服務水平,加快訂單履行周期,預期的網絡運作總成本,存貨配置和儲存需求,運輸成本等方面的內容。

    網絡分析研究在印刷物流發展戰略中的作用也十分關鍵,這些工作能夠協助我們制定合適的戰略,以確保在正確的時間、正確的地點有正確的產品;使企業具有充分的靈活性,能夠適應企業內部和外部市場的變化;在合理成本下,能夠提供具有競爭優勢的交付服務。

    ③評估外包的優勢:在市場變化多端、客戶需求多樣化的競爭環境下,印刷物流企業面臨既要降低成本、又要提升核心競爭力的雙重壓力,而外包是一個能夠幫助我們將傳統上必須由自己負責卻增值不多的工作交給外包專業的服務供應商,一方面能夠使自己更加專注于核心競爭力的培育,另一方面,外包公司的專業服務也能很好地滿足客戶對服務內容和質量提出的新要求。

    現代的第三方物流正是在這種雙贏方案驅動下的產物,而為了更好滿足現代企業的外包要求,第三方物流服務也不斷延伸服務內容,推出降低物流成本的解決方案,使外包物流得以有更多的選擇。需引起特別注意的是外包工作通常是那些企業沒有戰略性優勢、但需要大量人力資本、技術要求高、專業性較強的工作。許多公司在實踐中發現,他們保留對關鍵物流活動的控制,而將一些并不重要的活動外包給第三方物流商,比將所有的物流流程都外包更有優勢。

    4.電子商務

    電子商務作為網絡經濟的核心是以物流管理為基礎的。電子商務活動中任何一筆交易,都是由四種基本的“ 流”,即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動,電子商務通過網絡準確及時監控物流的運動。當前制約電子商務發展的主要瓶頸是物流管理滯后,主要表現在物流的支付系統、配送系統和安全系統三個方面。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的,這種新型的物流配送使商品流轉較傳統方式更加信息化、自動化、現代化和社會化,既減少庫存和資金積壓,又降低了物流成本,提高了經濟效益和社會效益。

    電子商務為我們印刷物流企業提供了技術條件和市場環境,為物流功能集成和物流企業實現規;洜I創造了有利的條件。

    電子商務要建立電子商務物流信息控制中心,以實現物流管理的低成本、高效益,從而提高信息化物流管理水平。其主要功能模塊包括集中控制,運輸流程管理,車、貨高度管理,倉儲管理,統計報表管理,財務管理,客戶管理,客戶查詢等。

    5. ISO 9000-2000 國際質量管理體系這套質量管理體系于1987 年正式頒布第一版, 目前適用的新版本是2000 年版,迄今已被包括中國在內的近200 個國家或地區等同或等效采用。ISO 9000 標準的貫徹、推行以及ISO 9000 質量管理體系認證的發展,為提高企業質量管理能力、降低企業采購( 銷售) 成本( 風險),消除貿易壁壘等作出了積極的貢獻。

    實施ISO 9000 標準也是完善物流質量管理的最佳工具之一。因為一個組織,不論是工業、商業或政府的,完善其質量管理的目的都是:能對組織的產品或服務質量實施有效的控制,能對產品或服務質量進行持續地改善,以提高顧客滿意度,贏得顧客的信任,從而擴大市場占有率,促進組織效益增長和發展。

    該體系的主要文件包括:ISO 9000質量管理體系-基礎和術語,ISO 9001質量管理體系-要求,ISO 9004 質量管理體系-業績改進指南,ISO 19011 質量和環境審核指南,手冊———選擇和使用,手冊———質量管理原則,技術報告。

    三、我們的對策

    1.構建企業核心競爭能力

    企業核心競爭能力是指企業開發獨特產品( 包括服務形式的產品)、發展獨特技術和發明獨特營銷手段的能力。物流企業要在競爭中立于不敗之地,必須要有自己的核心競爭能力,才能在與國際、國內競爭對手的爭奪戰中保持優勢。構建核心競爭能力主要應從如下幾個方面入手:知識技能的積累,技術體系的完善,組織管理體系的建設,信息體系的培育,企業文化的建設等。

    2.進行資產重組,建立區域聯盟資產重組可以使企業成為真正的市場主體,增強其活力;建立區域聯盟可以將各自獨特的企業資源整合為一體,實現互補和共享,同時還能使優勢企業形成規;洜I,降低運作成本。

    3. 充分應用先進信息技術和物流技術進入網絡經濟時代,信息化是物流企業成長的必然要求。信息是物流系統不可或缺的組成部分,諸如條形碼、全面質量管理、電子數據交換、供應鏈管理、管理信息系統、射頻技術、地理信息系統和全球定位系統等在大型物流企業中已得到充分應用。這些先進的信息技術和物流理論和技術,我們印刷物流企業可根據自己的實際和業務發展需要,適當選用。先進技術的應用是我們印刷物流企業在激烈的市場競爭中獲得優勢的有力手段。

    4.與物流的供需雙方形成緊密的戰略合作伙伴關系

    在西方,物流企業與工業或商業企業長期結盟,形成較穩固的戰略伙伴關系已相當普遍。如日本,這種物流配送方式幾乎占到社會總物流量的80% 。印刷物流企業應盡快與相關企業建立這種戰略聯盟,參與競爭,最好是強強聯盟,這樣才比較容易確立競爭優勢。

    5.跟蹤市場節奏,及時調整企業經營戰略

    在當今市場變化越來越快的形勢下,對物流的需求出現了一些新特征。電子商務巨大的發展前景,給物流企業指明了發展方向?梢灶A見,能否抓住電子商務這個經濟增長點,將是物流企業在未來的競爭中能否取得優勢的關鍵之一。

    6.培養綜合型人才,提高服務水準目前,既懂技術又懂管理的復合型物流人才極其缺乏,作為印刷物流企業應經過有計劃的吸收、改善、淘汰,建設適應業務發展需要的、具有綜合素質的員工隊伍。(Trancy)

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