西班牙的圣誕禮盒“配戴”RFID標簽
2010-12-20 10:44 來源:RFID世界網 責編:江佳
- 摘要:
- 為了更好地監管圣誕禮籃的裝載和運輸,同時為了減少勞動力和提高精確率,Grupo Disber 在公司位于瓦倫西亞面積達 75,000 平方米的綜合倉庫大樓里安裝了一套 RFID 系統,追蹤禮籃在倉庫內的移動。
【CPP114】訊:圣誕節是許多商家的銷售旺季,對于 Grupo Disber,這個時節的需求量尤其高。在西班牙,裝滿各種食品和酒精飲料的圣誕禮籃是最受歡迎的圣誕禮物,單單圣誕這幾個月,Grupo Disber 就銷售了 150 萬個圣誕禮籃,銷售量排全國第一。
為了更好地監管圣誕禮籃的裝載和運輸,同時為了減少勞動力和提高精確率,Grupo Disber 在公司位于瓦倫西亞面積達 75,000 平方米的綜合倉庫大樓里安裝了一套 RFID 系統,追蹤禮籃在倉庫內的移動。公司稱,這項技術減少了 10% 的員工成本,同時消除了 90% 的運輸錯誤,贏得了顧客的回頭。這套系統由瓦倫西亞 RFID 方案提供商 Tag Ingenieros Consultores 提供。“Grupo Disber 希望提高生產力,減少錯誤,建立一套總體追蹤系統” Tag Ingenieros Consultores 總裁 Javier Munoz Giner 稱。
圣誕禮籃 - 實際上就是紙板盒,尺寸為 1.3 英尺 * 3 英尺 * 英寸(有些盒子是兩倍大) - 可裝放干邑、白蘭地、香檳、臘腸、巧克力、堅果、奶酪和酒杯等。由于圣誕時期異常繁忙,公司每年這個時節(四個月)都要多雇請了 400 - 500 個工人,專門從事禮盒的包裝、存儲和運輸。 Grupo Disber 每天集裝和運送的貨盤多達 1,000 個,每個貨盤平均裝載 50 個盒子,這些貨盤由 20 -25 輛卡車運送到全國各地。采用 RFID 方案之前,工人手工確認訂單完成的精確性,檢查運出的禮品盒是否放入錯誤的禮品。員工簡單肉眼對比盒子內容和清單。然而,這種方式無法確保禮品的精確性,特別是運送大批量的禮盒時經常會存在錯誤,而且,也無法確保每個禮盒子在正確的時間被送到正確的顧客手上。
決定采用 RFID 技術后,Grupo Disber 于 2008 年 7 - 9 月,圣誕季節來臨之前開展了系統測試。當公司看到盒子標簽可以被精確讀取后,正式安裝了 RFID 閱讀器和軟件,全面采用了 RFID 系統,至今已是第三個年頭了。這套系統采用了 EPC Gen 2 UHF 標簽,標簽由 Impinj 的 Thin Propeller 天線和 Monza 3 芯片組成。當盒子裝盒完畢后,Grupo Disber 工人將一張預編碼好的 RFID 標簽粘貼在盒蓋上,完成盒子封裝。如果有人試圖打開盒子,標簽會被撕裂,不可再用。對于非標準或定制禮品盒,公司采用打印機自己打印和編碼標簽。
每收到一份訂單后,Grupo Disber 將它轉給倉庫,那里工人打印所訂購禮盒需要的 RFID 標簽。盒子從倉庫架柜上取下后直接被貼上標簽,工人采用 Intermec IP30 手持機讀取標簽,將它們與已裝載到貨盤的產品相對應。每件物品的 ID 碼(在后端系統與訂單號相對應)通過 Wi-Fi 連接被發送給 Tag Ingenieros Consultores 軟件 - 安裝在 Grupo Disber 后端系統上 - 與公司管理系統分享數據。
裝載好貨盤被送到一臺伸縮膜包裝機(共三臺)上進行包裝,包裝機旋轉包裝貨盤,這樣一臺 Intermec IF61 閱讀器(與兩支 Intermec IA39B 天線連接)可以讀取各張標簽的 ID 碼,并通過電纜連接將標簽 ID 碼發送回 Tag Ingenieros Consultores 軟件,軟件確認盒子與訂單是否匹配。接著,系統升級訂單狀態,指示貨盤已被裝載及完成包裝。
如果一批貨運存有錯誤,如錯誤的盒子放置在貨盤上,系統會包裝機安裝的一面屏幕上顯示警報。如果貨盤裝載正確,屏幕顯示正確信息。
當貨盤完成包裝后,軟件確認訂單完成后,工人將貨盤運送到在大樓的 5 個倉庫之一,通過傳送帶將它們送經過一個自動貨盤運輸(共有四個通道送往倉庫)。由 Tag Ingenieros Consultores 建立的各個通道都分別安裝一臺 IF61 閱讀器和 4 支 IA39C 天線,從四個不同角度讀取標簽。
當貨盤經過 RFID 掃描通道后,軟件升級訂單狀態為倉庫存儲,根據通道閱讀器的 ID 指示貨盤存儲于哪一個倉庫。接著,系統向調度員工發送一條信息,指示貨盤已進入存儲狀態,再根據經過通道的貨盤數量和訂單號,派送卡車取貨。
運送貨盤時,貨盤被放置在倉庫的裝載區。由于等待運送的貨盤數量極多,裝載區的員工采用手持閱讀器識別標簽。Tag Ingenieros Consultore 設計和提供 12 臺車載移動 RFID 閱讀器。每輛車含一臺 IF61 閱讀器和 4 支 IA39B 圓極化天線。當準備裝載卡車時,工人將一輛車載移動閱讀器推到裝載區,各個貨盤裝載上卡車前經過移動閱讀器。信息通過移動閱讀器和車載筆記本之間的電纜連接再次被發送到后端系統。
如果有禮盒從顧客處退回,它們將再次經過一個移動門式閱讀器,軟件升級數據,通知管理層。
安裝階段碰到最大的一個挑戰是尋找合適的標簽,Munoz 稱,由于盒子的尺寸和形狀多樣。最終,小組測試得出采用 Impinj Thin Propeller 天線和 Monza 3 芯片的嵌體最符合要求。
目前,TAG Ingenieros Consultores 開發的軟件與公司商務管理軟件通過一個文件交換系統分享數據。將來,Munoz 稱,公司計劃修改商業管理軟件,使之可以直接接收 RFID 閱讀器數據。
【點擊查看更多精彩內容】
相關新聞:
芬歐藍泰推出新款超高頻Belt RFID標簽
RFID標簽在溫濕度實時監控系統中的應用
RFID標簽背后
為了更好地監管圣誕禮籃的裝載和運輸,同時為了減少勞動力和提高精確率,Grupo Disber 在公司位于瓦倫西亞面積達 75,000 平方米的綜合倉庫大樓里安裝了一套 RFID 系統,追蹤禮籃在倉庫內的移動。公司稱,這項技術減少了 10% 的員工成本,同時消除了 90% 的運輸錯誤,贏得了顧客的回頭。這套系統由瓦倫西亞 RFID 方案提供商 Tag Ingenieros Consultores 提供。“Grupo Disber 希望提高生產力,減少錯誤,建立一套總體追蹤系統” Tag Ingenieros Consultores 總裁 Javier Munoz Giner 稱。
圣誕禮籃 - 實際上就是紙板盒,尺寸為 1.3 英尺 * 3 英尺 * 英寸(有些盒子是兩倍大) - 可裝放干邑、白蘭地、香檳、臘腸、巧克力、堅果、奶酪和酒杯等。由于圣誕時期異常繁忙,公司每年這個時節(四個月)都要多雇請了 400 - 500 個工人,專門從事禮盒的包裝、存儲和運輸。 Grupo Disber 每天集裝和運送的貨盤多達 1,000 個,每個貨盤平均裝載 50 個盒子,這些貨盤由 20 -25 輛卡車運送到全國各地。采用 RFID 方案之前,工人手工確認訂單完成的精確性,檢查運出的禮品盒是否放入錯誤的禮品。員工簡單肉眼對比盒子內容和清單。然而,這種方式無法確保禮品的精確性,特別是運送大批量的禮盒時經常會存在錯誤,而且,也無法確保每個禮盒子在正確的時間被送到正確的顧客手上。
決定采用 RFID 技術后,Grupo Disber 于 2008 年 7 - 9 月,圣誕季節來臨之前開展了系統測試。當公司看到盒子標簽可以被精確讀取后,正式安裝了 RFID 閱讀器和軟件,全面采用了 RFID 系統,至今已是第三個年頭了。這套系統采用了 EPC Gen 2 UHF 標簽,標簽由 Impinj 的 Thin Propeller 天線和 Monza 3 芯片組成。當盒子裝盒完畢后,Grupo Disber 工人將一張預編碼好的 RFID 標簽粘貼在盒蓋上,完成盒子封裝。如果有人試圖打開盒子,標簽會被撕裂,不可再用。對于非標準或定制禮品盒,公司采用打印機自己打印和編碼標簽。
每收到一份訂單后,Grupo Disber 將它轉給倉庫,那里工人打印所訂購禮盒需要的 RFID 標簽。盒子從倉庫架柜上取下后直接被貼上標簽,工人采用 Intermec IP30 手持機讀取標簽,將它們與已裝載到貨盤的產品相對應。每件物品的 ID 碼(在后端系統與訂單號相對應)通過 Wi-Fi 連接被發送給 Tag Ingenieros Consultores 軟件 - 安裝在 Grupo Disber 后端系統上 - 與公司管理系統分享數據。
裝載好貨盤被送到一臺伸縮膜包裝機(共三臺)上進行包裝,包裝機旋轉包裝貨盤,這樣一臺 Intermec IF61 閱讀器(與兩支 Intermec IA39B 天線連接)可以讀取各張標簽的 ID 碼,并通過電纜連接將標簽 ID 碼發送回 Tag Ingenieros Consultores 軟件,軟件確認盒子與訂單是否匹配。接著,系統升級訂單狀態,指示貨盤已被裝載及完成包裝。
如果一批貨運存有錯誤,如錯誤的盒子放置在貨盤上,系統會包裝機安裝的一面屏幕上顯示警報。如果貨盤裝載正確,屏幕顯示正確信息。
當貨盤完成包裝后,軟件確認訂單完成后,工人將貨盤運送到在大樓的 5 個倉庫之一,通過傳送帶將它們送經過一個自動貨盤運輸(共有四個通道送往倉庫)。由 Tag Ingenieros Consultores 建立的各個通道都分別安裝一臺 IF61 閱讀器和 4 支 IA39C 天線,從四個不同角度讀取標簽。
當貨盤經過 RFID 掃描通道后,軟件升級訂單狀態為倉庫存儲,根據通道閱讀器的 ID 指示貨盤存儲于哪一個倉庫。接著,系統向調度員工發送一條信息,指示貨盤已進入存儲狀態,再根據經過通道的貨盤數量和訂單號,派送卡車取貨。
運送貨盤時,貨盤被放置在倉庫的裝載區。由于等待運送的貨盤數量極多,裝載區的員工采用手持閱讀器識別標簽。Tag Ingenieros Consultore 設計和提供 12 臺車載移動 RFID 閱讀器。每輛車含一臺 IF61 閱讀器和 4 支 IA39B 圓極化天線。當準備裝載卡車時,工人將一輛車載移動閱讀器推到裝載區,各個貨盤裝載上卡車前經過移動閱讀器。信息通過移動閱讀器和車載筆記本之間的電纜連接再次被發送到后端系統。
如果有禮盒從顧客處退回,它們將再次經過一個移動門式閱讀器,軟件升級數據,通知管理層。
安裝階段碰到最大的一個挑戰是尋找合適的標簽,Munoz 稱,由于盒子的尺寸和形狀多樣。最終,小組測試得出采用 Impinj Thin Propeller 天線和 Monza 3 芯片的嵌體最符合要求。
目前,TAG Ingenieros Consultores 開發的軟件與公司商務管理軟件通過一個文件交換系統分享數據。將來,Munoz 稱,公司計劃修改商業管理軟件,使之可以直接接收 RFID 閱讀器數據。
【點擊查看更多精彩內容】
相關新聞:
芬歐藍泰推出新款超高頻Belt RFID標簽
RFID標簽在溫濕度實時監控系統中的應用
RFID標簽背后
- 關于我們|聯系方式|誠聘英才|幫助中心|意見反饋|版權聲明|媒體秀|渠道代理
- 滬ICP備18018458號-3法律支持:上海市富蘭德林律師事務所
- Copyright © 2019上海印搜文化傳媒股份有限公司 電話:18816622098